攪拌機(jī)配件主油路系統(tǒng)主要是為混凝土攪拌機(jī)工作時進(jìn)行供油，幫助機(jī)器的靈活運(yùn)行，主油路系統(tǒng)的主要是由雙聯(lián)齒輪泵、吸油過濾器、先導(dǎo)溢流閥、先導(dǎo)卸荷閥、電液換向閥、推送液壓缸、插裝式單向閥等組成。那么主油路系統(tǒng)是怎么工作的呢，下面就給大家介紹一下混凝土攪拌機(jī)主油路系統(tǒng)配件的原來介紹。

??電機(jī)一起動，主液壓泵4就向系統(tǒng)供油，油液經(jīng)電液換向閥驅(qū)動推送機(jī)構(gòu)工作，電液換向閥14的換向動作是電控的，它的兩個電磁線圈輪流通電，分配閥油路有條油管通到主電液換向閥14，用蓄能器的油來推動液動閥閥芯，使兩個主液壓缸輪流進(jìn)油及回油。不通電時，進(jìn)人電液換向閥的液壓油經(jīng)T腔流回油箱。

??主液壓泵處于卸荷狀態(tài)，主液壓泵工作壓力由先導(dǎo)滋流閥6控制，調(diào)定壓力為16MPa，先導(dǎo)卸荷閥18的調(diào)定壓力為IOMPao當(dāng)系統(tǒng)工作壓力達(dá)到1OMPa時，卸荷閥動作，使雙聯(lián)齒輪泵中的一個泵卸荷，HBT30A是50泵卸荷，HBT40A是63泵卸荷，從而減小了對泵的扭矩，只剩一個單泵供油，自動變?yōu)樾∨帕俊?

??當(dāng)泵送壓力降低到8.5 MPa時，卸荷閥復(fù)位，自動恢復(fù)大排量泵送。推送機(jī)構(gòu)兩個桿腔相通形成閉合油路，每當(dāng)活塞運(yùn)動到行程終點(diǎn)后，壓力油會自動打開液壓缸插裝式單向閥，向閉合油路補(bǔ)油一次，實(shí)現(xiàn)自動補(bǔ)油功能，而另一根活塞桿回到行程終點(diǎn)時，壓力油會自動打開液壓缸插裝式單向閥，向油箱放油一次，實(shí)現(xiàn)自動放油功能。同時在液壓缸后端的干簧管會因活塞桿后端的環(huán)形磁鐵靠近而接通，傳遞給PLC信號，再由PLC輸出信號控制自動換向。

??以上就是混凝土攪拌機(jī)的主油路系統(tǒng)配件的工作方式，了解混凝土攪拌機(jī)的配件的工作方式和原理，不但有助于對機(jī)器運(yùn)行的了解，也可以在故障時對機(jī)器進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。